zaglavlje_stranice

Proizvodi

Kineska tvornica automobilskih boja, dvokomponentni jednokomponentni prozirni premaz na bazi ulja, visokokvalitetni prozirni premaz za automobile 2K 1K

Kratki opis:


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

 

Prednosti:

1. Pruža vrhunsku zaštitu:

Prozirni premaz izrađen je od mješavine smole i otapala, bez dodanih pigmenata, što osigurava da predmet koji se premazuje zadrži svoj izvorni izgled i teksturu. Njegova otpornost na abraziju i tvrdoća daleko su superiornije od drugih vrsta zaštitnih prozirnih premaza, pružajući snažnu barijeru za vanjski sloj automobila, učinkovito se odupirući ogrebotinama, koroziji i ultraljubičastom zračenju, čime se produžuje vijek trajanja automobila.

2. Poboljšanje estetskog izgleda:

Lak daje glatkiji i nježniji dodir površini automobila i značajno poboljšava razinu sjaja, dajući automobilu atraktivniji izgled. Također može popraviti manja oštećenja uzrokovana sunčevom svjetlošću, kišom, ogrebotinama itd., čineći da vozilo izgleda potpuno novo.

3. Praktično za svakodnevno čišćenje:

Prozirni premaz može učinkovito blokirati prianjanje prljavštine i prašine, smanjiti ogrebotine koje ostaju nakon pranja automobila i pružiti veliku praktičnost za svakodnevno čišćenje. Istovremeno, njegova glatka površina lakše se održava čistom, smanjujući učestalost i poteškoće čišćenja.

4. Poboljšana otpornost na koroziju:

Sloj laka može učinkovito izolirati zrak i vlagu, sprječavajući izravan kontakt metalne karoserije s korozivnim tvarima, poput kiselih kiša, slane magle itd., čime se uvelike povećava otpornost automobila na koroziju i štiti karoserija od oštećenja.

5. Povećanje vrijednosti vozila:

Na tržištu rabljenih automobila, vozila dobrog izgleda obično dobivaju veću procjensku vrijednost. Izgled automobila nakon lakiranja gotovo je isti kao i kod novog automobila, što je prednost koju vlasnici automobila koji žele prodati ili zamijeniti svoja vozila ne mogu zanemariti.
Ukratko, automobilski prozirni lakovi igraju ključnu ulogu u području zaštite i detaljnog osvjetljavanja automobila zbog svojih brojnih prednosti kao što su vrhunska zaštita, estetika, jednostavnost čišćenja, otpornost na koroziju i povećanje vrijednosti vozila.

Doziranje za upotrebu:

Omjer miješanja:

Domaći lak: Za miješanje se obično preporučuje 2 dijela boje, 1 dio učvršćivača, 0 do 0,2 dijela (ili 0,2 do 0,5 dijelova) razrjeđivača. Prilikom prskanja obično je potrebno prskati dva puta, prvi put lagano, a drugi put po potrebi za zbijanje.

Mjere opreza pri uporabi:

Količinu korištenog razrjeđivača treba strogo kontrolirati, jer višak može rezultirati manje sjajnim filmom boje i njegovim manje punim izgledom.
Količina dodanog učvršćivača također mora biti točna, previše ili premalo utjecat će na kvalitetu filma, kao što je nesušenje filma, nedovoljno tvrdoća ili ljuštenje površine, pucanje i drugi problemi.
Prije prskanja treba se uvjeriti da je površina automobila čista i bez prašine kako ne bi utjecalo na učinak prskanja.

Sušenje i stvrdnjavanje:

Nakon prskanja, vozilo obično treba pričekati 24 sata prije nego što se može staviti na cestu kako bi se osiguralo da se lak dovoljno osuši i stvrdne. Standardnim postupkom rada, površina laka može se lagano dodirnuti nakon 2 sata, a njezina tvrdoća može doseći oko 80% nakon 24 sata.

Drugo, metoda prskanja

Prvo prskanje:

Za raspršivanje u spreju, ne smije se prskati previše gusto, do te mjere da se može pojaviti blagi sjaj. Brzina pištolja za prskanje može biti malo veća, pazite da se održi ujednačenost.
Drugo prskanje:

Prilikom prvog prskanja nakon sušenja. U ovom trenutku možete malo povećati konzistenciju boje, ali mora se ravnomjerno prskati kako bi se postigao najbolji učinak izravnavanja i sjaja.
Poprskajte pod pritiskom na 1/3 prethodnog sloja ili zbijete po potrebi.

Ostale mjere opreza:

Tlak zraka treba održavati stabilnim tijekom prskanja, preporučuje se kontrolirati ga na 6-8 jedinica i prilagoditi veličinu ventilatora pištolja prema osobnim navikama5.
U hladnijem vremenu, pričekajte da se boja osuši nakon prskanja prije nanošenja drugog sloja boje5.
Ukratko, dozu automobilskog laka treba miješati i prskati prema specifičnoj vrsti laka, marki i zahtjevima prskanja. Tijekom procesa prskanja, količinu korištenog razrjeđivača i učvršćivača treba strogo kontrolirati, a pozornost treba posvetiti metodi prskanja te vremenu sušenja i stvrdnjavanja kako bi se postigli najbolji rezultati prskanja.

 

 


  • Prethodno:
  • Sljedeći: